Que luz de nevoeiro do carro usa luz amarela? Porque o olho humano é mais sensível à luz verde-amarela. De fato, a cor usada nas lâmpadas automotivas tem pouco a ver com fatores de dispersão, porque o grau de dispersão de Mie que ocorre em neblina pesada não tem nada a ver com o comprimento de onda da luz incidente.
● Qual a cor do olho humano mais sensível a
O objetivo das lâmpadas instaladas no carro é estar alerta, por isso é necessário descobrir de que cor o olho humano é mais sensível. A sensibilidade do nervo óptico a diferentes comprimentos de onda da luz é diferente. É mais sensível à luz verde e menos sensível à luz vermelha e azul. A Comissão Internacional de Iluminação (CIE) determinou a sensibilidade relativa do olho humano a vários comprimentos de onda da luz com base em resultados experimentais.
No caso de visão brilhante, ou seja, quando o brilho é superior a 3 cd / m2, o comprimento de onda sensível do olho humano, ou seja, o comprimento de onda de pico da eficiência visual da luz espectral corresponde a um comprimento de onda de 555 nm, que pertence à luz verde-amarela.
No caso da visão escotópica, ou seja, quando o brilho é menor que 0,001 cd / m2, o comprimento de onda sensível do olho humano é de 507 nm.
Comprimento de onda amarelo: 540 ~ 600nm, comprimento de onda verde: 495nm ~ 540nm, ciano: 460 ~ 495nm.
Portanto, a luz de nevoeiro usa luz amarela, o que é bastante razoável. Então, por que a luz do freio usa uma luz vermelha? Esse é o significado de que o vermelho é perigoso para os seres humanos. De fato, o olho humano não é sensível a ele.